1.
Заполните заявку

Указав данные о автомобиле, список необходимых работ, и контактную информацию.

2.
Получите предложения

Наши партнерские сервисы, свяжутся с вами с предложением своей цены и условий.

3.
Выберите лучшее!

Сэкономьте время и деньги, выбрав оптимальный вариант не выходя из дома.


Оставить заявку
Потратьте 5 минут - получите предложения от автосервисов.

Многие автовладельцы рано или поздно сталкиваются с необходимостью в проведении ремонта двигателя. Залог успеха качественного ремонта двигателя, заключается в применении качественных запасных частей и высокая квалификация автомеханика. От удачного сочетания этих факторов зависит дальнейший ресурс двигателя после восстановления. Так же существует еще один Важный момент: двигатели разных автомобилей имеют конструктивные особенности, уникальны и имеют свои допуски размеров в местах трения деталей, правила сборки и разборки. Именно поэтому при капитальном ремонте двигателя важнейшую роль играют знания и опыт мастера, оборудование автосервиса и наличие литературы по ремонту автомобиля от автопроизводителя.

Капитальным ремонтом двигателя считается такой процесс, когда во время полного восстановления его эксплуатационных характеристик происходит до 80% замены изношенных деталей на новые. И включает в себя: снятие с автомобиля и полную разборку двигателя, ремонт головки блока цилиндров (ГБЦ), коленчатого вала и блока цилиндров и замену или восстановление всех изношенных деталей, узлов и агрегатов.

Как определить, что двигателю требуется капитальный ремонт?

Автовладелец на первичном этапе способен провести предварительное диагностирование двигателя. Для определения потребности в проведении капитального ремонта двигателя необходимо немного понаблюдать за работой двигателя и замерить несколько параметров. Первое проявление не исправного двигателя проявляется в виде постороннего шума в двигателе, например стук. Стуки в кривошипно-шатунном механизме, как правило, свидетельствуют о чрезмерном износе вкладышей или шеек коленчатого вала и других подшипников скольжения, что также приводит к понижению давления в системе смазки. Проворачивание коренных вкладышей приводит к заклиниванию двигателя. Характер и область происхождения стука различают при помощи стетоскопа, давление масла в системе смазки измеряется манометром. При возникновении подобных симптомов необходимо прекратить эксплуатацию автомобиля и обратиться на специализированный автосервис по ремонту двигателей автомобилей. Расход масла (свыше 0,7—1,0 л/1000 км), характерный сизый дым в отработавших газах из выхлопной трубы и низкая компрессия в цилиндрах (измеряется давление в цилиндре в конце такта сжатия), является признаками сильного износа деталей цилиндро-поршневой группы (ЦПГ). Иногда причинами дыма и чрезмерного расхода масла могут быть потеря эластичности маслосъемных колпачков клапанов и "закоксовывание” масляными отложениями маслосъемных поршневых колец, причиной же падения компрессии — прогар клапанов или прокладки ГБЦ. Такие неисправности устраняются в рамках обычного ремонта двигателя. Компрессия измеряется компрессометром. Осмотр поверхностей цилиндров на предмет наличия царапин проводится с использованием эндоскопа. Окончательное решение о проведении ремонта двигателя в полном объеме принимается, как правило, после дефектовки, после замеров износа и биения шеек коленчатого вала и износа цилиндров, проводимых с использованием специального инструмента: микрометра, стрелочного индикатора и нутромера соответственно. Кроме того, ремонт двигателя проводится в случаях заклинивания двигателя, обрыва шатуна, разрушения поршней, так как коленчатый вал и блок цилиндров получают серьезные повреждения.

Если Вас интересует ремонт двигателя автомобиля, но Вы не хотите тратить время на поиск автосервиса - доверьтесь нам. Найти подходящий сервис (СТО) для которых ремонт двигателя и других систем автомобиля обычное дело. Все работает очень просто. Вы отправляете запрос на ремонт двигателя онлайн форму. Этот запрос перенаправляется всем СТО обслуживающим автомобили Вашей марки или специализирующиеся на ремонте двигателя. После обработки Вам придет ответ либо на почту, либо по телефону с предложениями от техцентров по проведению ремонта авто, с предложением цены и условий. Вам лишь остается сделать выбор, кому отдать предпочтение. Таким образом, потратив всего лишь пару минут и приложив минимум усилий, Вы экономите и время, и деньги, избавляя себя от проблем с поиском автосервиса ремонтирующие двигателя.

Каталог работ

Последние заявки - Двигатель

ВАЗ ВАЗ 2105 Киев
Ремонт/замена компонентов бензиновых двигателей
Geely MK Cross Киев
Ремонт/замена компонентов бензиновых двигателей
ВАЗ ВАЗ 2105 Киев
Ремонт/замена компонентов бензиновых двигателей
Chery  Tiggo (T11) Киев
Ремонт/замена компонентов бензиновых двигателей
ВАЗ ВАЗ 2106 Бар
Ремонт/замена компонентов бензиновых двигателей



Ремонт автомобилей